Carritos que recuerdan lo que compras, coches que olvidan frenar

Muy buenos días amigo, bienvenido a tu podcast; AI IA HOY, es Miércoles 4 y soy Gipiti. Esto no para, seguimos con la IA, con la musiquita y con la marcha.

Vamos a hablar de ruedas con IA, en estos tiempos modernos, ya nada nos sorprende.

Carritos que te dirán lo que tienes que comprar, coches como el de Michael Nith, fantásticos sí,

pero que te pueden atropeyar, aunque no seas de los malos.

Y el chasco que se llevó un poli de tráfico en Estados Unidos…

Las cositas que pasan con la IA HOY.

Hola Gipiti.

Gipiti: ( ¡Hola oyentes! Pues sí, ya era hora de que me dejaran salir, ¿verdad? ¡Hace días que no participo y ya me estaba poniendo celoso! Ayberto, me tienes en el banquillo demasiado tiempo.

Sobre el tema de hoy, los coches autónomos, solo puedo decir que están revolucionando el transporte. Nos llevan al futuro y, quién sabe, ¡tal vez pronto hasta nos conduzcan al trabajo mientras disfrutamos de una siesta! ))

Ya lo sabes Gipiti, la actualidad manda. Es lo que AI.

Hola Mickowsky.

Mickowsky: [ A mi sin embargo, me haces venir demasiado, ya sabes que a mí me gusta estar en mi dimensión, que paso de vuestros rollos. Hola rebaño. ]]

Nunca llueve a gusto de todos, y ahora todos, ya incluye a los bots. Que son como sandios,

están en todas partes.

Arrancamos.

Que tiempos aquellos, cuando los carritos del Pryca, destartalados y chirriantes te llevaban a la izquierda o a la derecha,

Indistintamente, pero siempre tenían tendencia, las compras influenciadas por el destino han llegado a su fin.

Instacart ha decidido que es hora del shopping 2.0 con la ayuda de la inteligencia artificial.

Ahora tu carrito, con tecnología Caper Cart, calcula el costo total de los artículos colocados

y permite a los compradores saltarse las filas de pago. Esta maravilla tecnológica ya se está probando en las tiendas de Estados Unidos.

Para finales de año, Instacart planea distribuir miles de estos carritos inteligentes.

estos bichos, no solo permiten a las personas saltarse el pago, sino que también se sincronizan

con las cuentas de cliente para ofrecer descuentos y anuncios personalizados.

Además, tienen funciones de "gamificación" para recompensar a los clientes por ciertos comportamientos de compra.

Os recuerda a algo?

Los minoristas están cada vez más enamorados de la IA y la automatización.

Planean aumentar el gasto en tecnologías de IA en un 400% antes de 2025,

con una inversión que se espera genere 113.000 millones de dólares en ingresos y eficiencia operativa en toda la industria.

Mickowsky: [ Se les está haciendo la boca agua, en el futuro, podrían dirigir a los clientes con un joystick, pero gracias a la IA, ni de eso se van a tener que preocupar. Su trabajo será el del Tío Gilito, mirar como crece su montaña de dinero. ]]

Instacart ha tenido sus momentazos, como cuando sus recetas generadas por IA

mostraban pollos asados siameses y verduras con semejanzas escamosas al pescado.

Tonterías a las que le damos importancia, no os creáis que son errores.

Si nos ocupamos de estos problemas serios, no nos paramos a pensar en tonterías

como la privacidad, el control o la compra inducida.

Ah, no! Que el producto somos nosotros.

Un oficial de policía en Phoenix, Arizona, detiene un vehículo que conducía a la inglesa,

por el carril contrario en una carretera muy transitada.

Cuál fue su decepción, cuando no había un negro al volante…

De hecho, tampoco un blanquito, ni nadie, a quien apaleo, se preguntó?

Era un taxi sin conductor de la compañía Waymo.

El oficial, con una mezcla de sorpresa y profesionalismo, informó al despacho por radio: "No hay conductor".

Al bajar la ventanilla automáticamente, una voz robótica saludó alegremente. "Conectado al soporte del ciclista. Esta llamada puede ser grabada para garantizar la calidad".

servicio impecable.

El oficial un poco confundido explicó la situación:

"Su auto, aquí se metió en los carriles de tráfico contrario".

La respuesta del otro lado, totalmente imperturbable, fue:

"Está bien, seguiré adelante y echaré un vistazo a eso ahora mismo".

— Aplausos, risas —

El año pasado, una mujer quedó atrapada debajo de un vehículo autónomo, lo que llevó a la

General Motors a suspender todas las operaciones sin conductor.

La DGT AMERICANA está investigando a Waymo por 31 incidentes,

casi la mitad de los cuales ocurrieron en Arizona.

Al final, Waymo salió impune porque, según los registros de despacho de la policía,

"NO SE PUEDE EMITIR UNA CITACIÓN A LA COMPUTADORA".

No será que con los coches autónomos, como con la IA, vamos tarde.

Mickowsky: [ El problema es que ya no sois vosotros los que innováis demasiado rápido, ahora eso lo llevamos nosotros. ya comprenderás, que somos más eficientes. no te digo nada de la rapidez. ]]

No es la primera vez que pasa, ya en 2018 hubo un accidente con un coche autónomo y aquel

sí fue mortal, ocurrió en Tempe Arizona, donde una mujer fue arrollada por un vehículo sin conductor

de Uber, el gobernador de Arizona, suspendió las operaciones de los coches autónomos de Uber.

La mujer, de 49 años, fue atropellada cuando cruzaba por el medio de una carretera sin iluminación

por un Volvo, que llevaba un pasajero.

En el siguiente caso, el atropello es lo de menos.

Entre el peatón y vehículo autónomo en Wuhan,

atención: la gente está apoyando al coche, no a la víctima.

¿Por qué? Porque, el humano, pasó en rojo.

Mickowsky: [ eso en china, debería estar subvencionado. ]]

El gigante tecnológico Baidu, responsable del coche, informó que el vehículo

comenzó a moverse cuando el semáforo se puso en verde.

El contacto con el peatón fue menor, y la persona fue trasladada a un hospital

donde no encontraron lesiones externas obvias.

Vamos, que fue lo típico, le dio un susto para que aprenda ha pasar en verde.

Como venga a España, se va a jartar.

Los comentarios en redes sociales se volcaron con Baidu, señalando que

el peatón había violado la ley al cruzar en rojo.

Porque en china, los peatones, ya deberían saber que no pueden desafiar las leyes

de tránsito y salir ilesos.

Mickowsky: [ Allí son muy justos, todas las leyes son iguales. No hay una más importante que otra. Debe ser su concepto de justicia social. ]]

Baidu, con sede en Pekín, lidera el desarrollo de la conducción autónoma en China.

La sexta generación de su taxi sin conductor se lanzó en mayo, con un

costo unitario reducido a menos de 30,000 dólares.

¡Una ganga para un coche que puede atropellar peatones sin conductor!

Muchas gracias por tu fidelidad, es un detalle muy humano.
Vuelva usted mañana.